SNAP

Hop

Ein Taco-Pad hat eine durchgehende Schaumstoff-Bahn ohne Mittel-Falz. Für den Transport wird es u-förmig in der Mitte gebogen. Vorteil: keine Naht-Linie unter der Aufprall-Stelle. Nachteil: weniger kompakt im Transport, der Schaum wird über Zeit weicher an der Falz-Stelle.

Pad-Hüllen werden in Polyamid (Nylon), Polyester oder Marken-Stoffen wie Cordura® gefertigt. Die Denier-Zahl gibt die Faser-Stärke an, höhere Denier-Werte bedeuten dickere, abriebfestere Fasern. Standard-Outdoor-Pads liegen bei 600 bis 1000 Denier. Cordura® 650D ist ein etablierter abriebfester Markenstoff aus dem Outdoor-Bereich.

Die Material-Wahl beeinflusst, wie schnell sich die Pad-Hülle an scharfem Fels durchwetzt. Für moderate Bouldergebiete reichen 600D-Stoffe, für scharfen Granit oder häufigen Pad-Versatz auf rauem Untergrund sind höhere Denier-Werte sinnvoll.

Ein Tragegriff reicht für kurze Distanzen vom Auto an den Boulder, nicht für längere Wege. Rucksack-Riemen sind Standard auf jedem Pad, die polsterte Variante (gepolsterter Rucksack) trägt auf längeren Approaches deutlich besser. Ab etwa 30 Minuten Approach lohnt sich ein Hüftgurt, weil er die Last vom Rücken auf die Hüfte verlagert. Ein Brustgurt hält die Schultergurte zusammen, ist aber kein lasttragendes Element. Schulterträger sind eine alternative Bezeichnung für Rucksack-Riemen, oft mit eigener Polster-Logik. Polsterte Tragesysteme sind in der Regel Outdoor-Tier, unpolsterte Budget-Tier.

PE (Polyethylen) ist Hartschaum, geschlossenporig. Es verteilt Aufprall-Energie über die ganze Pad-Fläche, gibt nicht weich nach. Wird als oberste oder unterste Schicht in Multi-Layer-Pads verwendet.

PU (Polyurethan) ist Weichschaum, offenporig. Es absorbiert Energie durch Kompression. Wird als mittlere oder untere Schicht in Multi-Layer-Pads verwendet, die Dämpfungs-Schicht.

EVA (Ethylen-Vinyl-Acetat) hat mittlere Härte, geschlossenporig. Wird als Single-Layer in Budget-Pads oder als Zwischenschicht in Multi-Layer-Aufbauten genutzt.

Filter-Werte wie PE + PU oder PE / PU bezeichnen die spezifische Schichten-Kombination eines Pads. Recyceltes EVA bezeichnet einen nachhaltigen Aufbau aus wiederverwerteten EVA-Schichten.

Single-Layer-Pads haben nur eine Schaum-Schicht, meist EVA oder PU. Sie sind selten und gehören in den Budget-Bereich oder zu Zusatz-Pads ohne Outdoor-Anspruch.

Multi-Layer-Pads mit zwei oder drei Schichten sind der Standard. Eine typische Drei-Schicht-Bauform stapelt PE oben (Verteilung), PU in der Mitte (Dämpfung), PE unten (Boden-Schicht). Die Layer-Count beschreibt die Anzahl der Schaum-Schichten im Aufbau, nicht die Anzahl der Stoff- oder Material-Lagen.

Die meisten Crashpads kombinieren Hartschaum (PE, Polyethylen, geschlossenporig, verteilt Energie über die Fläche) mit Weichschaum (PU, Polyurethan, offenporig, absorbiert Energie durch Kompression). Die Reihenfolge der Schichten bestimmt, wo der Aufprall zuerst aufgenommen wird und wie er sich nach unten verteilt.

hart/weich/hart (PE-PU-PE) ist der Standard-Aufbau: oben PE für die Verteilung, in der Mitte PU für die Dämpfung, unten PE als Boden-Schicht. hart/FTS/hart nutzt einen herstellerspezifischen Mix-Schaum (Foam Type Sandwich) statt reinem PU in der Mitte. hart/weich hat keine untere PE-Schicht, ist leichter und etwas weicher. Reines weich (nur PU) ist Budget-Tier oder ein Zusatz-Pad. Zerkleinerter Schaumstoff sind lose Schaum-Reste, ein Recycling-Aufbau.